英格索兰油过滤器总成42843771

工作原理

油过滤器总成：当油液进入滤清器时，由纸质或玻纤等材质的滤芯拦截大小不一的颗粒并沉积在滤芯上。随着过滤的进行，堵塞滤芯的杂质颗粒会引起压差加大。当压差值达到程度时，滤清器内的旁通阀会开启，使油液绕过滤芯直接通过，以保证机械部件有充分的润滑1。

空气过滤器总成：主要通过惯性原理、扩散原理、静电原理等进行工作。空气中的灰尘和杂质在通过过滤器时，由于惯性作用会被阻挡在滤芯表面；同时，一些微小颗粒会因扩散作用而附着在滤芯纤维上；部分过滤器还利用静电吸附作用，进一步提高过滤效果8。

油气分离器总成：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴则通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用、直接拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统5。

结构组成

油过滤器总成：通常由滤芯、外壳、旁通阀、压差指示器等部分组成。滤芯是核心部件，负责过滤油液；外壳用于保护滤芯和固定各部件；旁通阀在滤芯堵塞时保证油液的正常流通；压差指示器用于提示用户滤芯的堵塞情况1。

空气过滤器总成：一般由滤芯、外壳、端盖等组成。滤芯是过滤空气的关键部件，通常采用过滤材料制成；外壳起到保护滤芯和支撑的作用；端盖则用于密封和固定滤芯，确保空气只能通过滤芯进行过滤。

油气分离器总成：主要包括滤芯、罐体、回油管等部件。滤芯是油气分离的核心，采用特殊的过滤材料，能够有效地分离油气混合物中的油和气体；罐体用于容纳油气混合物，并提供足够的空间进行分离操作；回油管则将分离出来的油回流到润滑系统中。

性能参数

过滤精度：油过滤器总成一般为 5-15μm，能有效拦截油液中的金属颗粒、杂质等；油气分离器总成的过滤精度可达 0.1μm，可完全去除直径大于 3μm 的固体颗粒15。

过滤效率：油过滤器总成和油气分离器总成的过滤效率都较高，油过滤器总成可高达 99.8%，油气分离器总成可达 99.99%15。

使用寿命：油过滤器总成通常在 1800-3000 小时左右，油气分离器总成可达 3500-5200 小时15。

操作压力：油过滤器总成受压范围一般在 14-35bar 内1。

操作温度：油过滤器总成高温度可达 120℃1。

旁通阀开启压差：油过滤器总成当压差达到 2.5-3.5bar 时，旁通阀开启1。

压差指示器动作压差：油过滤器总成在 1.8bar 压差时，通过红色信号环显示或由压差传感器输送信号到电脑报警1。