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结构特点
回转式止回阀:自带配重和氟橡胶密封圈。开机时,压缩机主机吸气,因压差作用,止回阀迅速打开;停机时,压差消失,在配重控制下,止回阀能及时紧密关闭,防止停机吐油。
蝶阀:其开启和关闭由控制气缸控制,通过控制气缸活塞杆的伸出长短,调节蝶阀的开度,进而控制压缩机的进气量。
控制气缸:专业设计,可设定蝶阀开启压力,简洁,避免了膜片式气缸膜片易损坏的问题,设计使用寿命达 300 万次。
工作原理
常开式进气阀:空压机停机时,进气阀默认打开。开机瞬间,机头吸力先打开阀门但随后关闭,同时机头产生的压力通过电磁阀传到进气阀内部顶起阀门。电机启动完成进入加载状态后,电磁阀通电或断电切断对进气阀内部的供压,进气阀门因螺杆机头自吸力完全打开。
常闭式进气阀:通常状态下阀门关闭。空压机开机到电机启动完成过程中,进气阀门通过小孔吸气储存内压,当内压达到开启压力(3 - 5kg)时,加载电磁阀打开,压力传输到进气阀内部顶开阀门,空压机正常加载输出气压。
功能作用
控制进气量:根据用户用气量的变化,调节进气阀的开度,使压缩机的进气量与用户用气量保持经济匹配。如机组满负荷运行时,进气提升阀全开;用户用气量减小时,进气提升阀开度减小;用户停止用气时,进气阀关闭,压缩机进入空载运行状态。
降低启动负载:空压机启动时,进气阀处于关闭或较小开度状态,减少空气进入机头,降低电机启动电流,实现轻载启动,保护电机和相关设备。
加卸载控制:通过得电加载、失电卸载的方式,控制进气阀的开闭,使空压机在加载状态下向系统供气,在卸载状态下停止供气或减少供气,以满足系统压力变化的需求。
容调控制:当储气罐达到压力时,在比例阀控制下微闭进气口,压力变化时相应调整进气口大小,使压力稳定在范围。
防止卸载或停机时喷油:回转式止回阀在停机或卸载时能迅速关闭,阻止主机内的油气喷出,避免喷油现象,保证设备和工作环境的清洁。